1951 Gruen الغواصة

1951 Gruen Submarine

1951 Gruen الغواصة قبل الترميم

وليس في الشكل وأعظم من لا يعمل لأكثر من ثانيتين قبل أن تتوقف.

1951 Gruen Submarine

1951 Gruen الغواصة قبل الترميم

وتغطي كل من وضوح الشمس والحال في نموذجي معتدل خدش للساعة وهذا ما كان القيت في درج كامل من التغيير أو غيرها من مخلفات معدات.

1951 Gruen Submarine

1951 Gruen الغواصة قبل الترميم

حزام غريب تغيير الخدوش والطعجات التي خلفتها بعض أداة سر متأكد من أنني كنت أكثر ملاءمة لزراعة الحدائق من تصليح الساعات.

1951 Gruen Submarine

1951 Gruen تفكيك الغواصة

واضح الآن لماذا لن يعمل. طدت مواد التشحيم العضوية التي يتم تجفيفها الآن ويعلوه في جميع أنحاء الأعمال. حركة يذهب الى العلاج بالمياه المعدنية بينما أنا أعمل على هذه القضية وضوح الشمس.

1951 Gruen Submarine

1951 Gruen تفكيك الغواصة

1951 Gruen Submarine

1951 Gruen تفكيك الغواصة

1951 Gruen Submarine

1951 Gruen تفكيك الغواصة

في عداد المفقودين chatons لوحة أسفل والمجوهرات قبعة على ميزان. البدلاء في الاسهم ولله الحمد.

1951 Gruen Submarine

1951 كريستال الغواصة Gruen إزالة نقطة الصفر

1951 Gruen Submarine

1951 Gruen الغواصة الكريستال البولندية

قبل وبعد ريفينيش الكريستال مع 600 ثم 1200 حصى الرطب ورقة الرمال الجافة، والبولندية.

1951 Gruen Submarine

1951 حالة الغواصة Gruen التركيب والبولندية

وقد أعطيت مدي حبل 1 الانتهاء من الساتان الزاوية وملثمين ومصقول ثم ما تبقى من القضية.

1951 Gruen Submarine

1951 حالة الغواصة Gruen التركيب والبولندية

للخروج من أنظف وبعد ربط خارج المجوهرات والتنظيف / التزييت النابض الرئيسي.

1951 Gruen Submarine

1951 العمرة Gruen الغواصة

1951 Gruen Submarine

1951 العمرة الغواصة Gruen والتشحيم

واضاف ان عجلات القطار والتشحيم كما كنت وضعوا في مكانها.

1951 Gruen Submarine

1951 الرصيد الغواصة Gruen نظيفة والبولندية

تمت إزالة التوازن ويتم وضعها بعد تراجع واحد إلى صاحب الرصيد الكامل لتلميع.

1951 Gruen Submarine

1951 الرصيد الغواصة Gruen نظيفة والبولندية

المجهزة في حامل توازن متكامل.

1951 Gruen Submarine

1951 الرصيد الغواصة Gruen نظيفة والبولندية

بعد تلميع

1951 Gruen Submarine

1951 العمرة الغواصة Gruen استكمال وتشغيل

الحركة الآن الانتهاء من إعادة تجميعها والتي تعمل مع سعة ممتازة.

1951 Gruen Submarine

1951 حالة الغواصة Gruen ريفينيش

مرة أخرى القضية بعد عصا برتقالي غرامة لإزالة الخدوش والرمل آخر مع 1200 حصى جاف رطب.

1951 Gruen Submarine

1951 حالة الغواصة Gruen العودة مرآة ملمع

مرآة مصقولة مع المجمع واللف ثم على الزجاج مع أكسيد السيريوم.

1951 Gruen Submarine

1951 غواصة Gruen إعادة فتش

أخيرا وإعادة الحركة فتش وعلى استعداد لأي ريفينيش طلب أو مجرد جيدة إعادة لوم

1951 Gruen Submarine

1951 Gruen الغواصة يكتمل وجاهزة للطلاء الطلب

جاء هذا في Gruen على مقاعد البدلاء منذ فترة، وقررت أن تظهر أكثر من عملية المشاركة في عملية استعادة نموذجي. انها ذات أهمية خاصة في الوقت الراهن بسبب وجود المشتري الذي أصبح مشبوهة بعد بال اتهمته رسوم صرف العملات. ثم ذهب إلى استقراء هذه الساعات كانت لي بعض نوع من عملية احتيال متقنة أنا ارتكبت في حين جعل المال على أسعار الصرف والغش على الحكومة من خلال تجنب الضرائب. وقال انه ذاهب لإعطاء المراقبة للخبير الذي سيستمر على مدى الساعات (بأحدث المعدات الطب الشرعي أفترض) لتحديد ما إذا كانت حقيقية.

وأذكر هذا لأن هذا هو موقع حول ترميم وعاجلا أو آجلا سوف تبيع ربما ساعات لإفساح المجال لنماذج جديدة. أو أن مجرد تغيير التركيز وترغب في تصفية القطع التي لم يعد عقد اهتمامك. نأمل أن يكون تثقيف الناس تبيع لنفسها، ومقارنة الأسعار تكون على يقين من عملية الشراء قبل ان اتصل بك.

في محاولة لتوعية المشتري العادي وهذه هي الخطوات التي اتخذت عند اصلاح وترميم "غير عامل" متوسط ​​الساعات خمر قبل وضعه في مجموعة أو للبيع. اصلاح الحركة وحدها ستكون تكلفة في حدود 100 دولار الى 200 دولار وأكثر من ذلك إذا كان لديه لإيجاد أو تلفيق أجزاء جديدة. تأخذ ذلك في الاعتبار عندما ترى ساعة تريد أن ترى في مجموعتك.

9 ردود إلى 1951 Gruen الغواصة

صفحة 1 من 1 1
  • كوستيا:

    شكرا مرة أخرى، روبرت. سأكون يتطلع إلى رؤية الترميم بلغ أكثر مذهلة.

  • وكنت في اشارة الى جسور مطلي. النحاس (النحاس البريليوم) والنيكل والكروم وأسهل، بينما هو أكثر صعوبة نظرا لصلابة. حركات مطلي معظم الكروم في حالة تلفها أترك وحدها. انه لديه ميل لقطع بدلا من التمدد عندما الصقل.

  • كوستيا:

    ماذا عن لوحات / الجسور التي كانت في الأصل من الفضة والنيكل والنحاس أو مطلي؟ لقد حاولت من أي وقت مضى لاستعادة / replate هؤلاء؟

  • شكرا كوستيا،
    تتم استعادة الحركات جنبا إلى جنب مع العمل الميكانيكي. يمكن عادة أي شيء لا يخدش سيئا للغاية من قبل خدمة الماضية يجب اعادته الى حالة النعناع. لقد تعرفت على عدد قليل من الأدوات الصقل أنا استخدم على مسامير وأدوات مماثلة للحواف وcountersinks. ويتم الانتهاء من تلميع مع الخشب على شكل وتد للحركة ومزيج من الزيوت المعدنية والمركبة. يمكن أن يستغرق بعض الوقت حتى مع وجود حركة جيدة الى حد ما لكن اعتقد انه يستحق ذلك. وخصوصا Gruens وBulovas انتهى بشكل جيد عندما كانوا يغادرون المصنع حتى أضع الوقت الاضافي فيها.

  • كوستيا:

    ممتازة على شبكة الإنترنت، روبرت، والعمل المدهش في ساعات فخمة.
    لاحظت أن معظم إن لم يكن كل الحركات الساعات التي تظهر في وثيقة إلى حالة لا تشوبها شائبة. هل تشتري لهم مثل هذا أو كنت قد وجدت طريقة لاستعادة جمالها؟

  • بعد معاودة الاتصال فرانكو. قد أظل حتى أنه منذ تشغيله وكأنها جديدة.

  • تريشا:

    حتى عندما لا معرفة ما اذا كان اجتازوا الاختبار؟ :)

  • فرانك:

    إذا قررت بيعه أعنيه. :)

  • فرانك:

    اسمحوا لي أن أعرف متى هذا منها للبيع.

صفحة 1 من 1 1

ترك الرد

لن عنوان بريدك الالكتروني ينشر. الحقول المطلوبة *

*

يمكنك استخدام هذه العلامات والصفات هتمل: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

التحديثات والساعات الجديدة القادمة للبيع.

مترجم

English flagItalian flagGerman flagFrench flagSpanish flagJapanese flagArabic flagRussian flagTurkish flag